钢材降价为何铸造产品不讲价？众所周知，钢材今年有所下调，但是在钢材不断价格下调的过程中为何铸钢件，铸铁件一直价格没有太大的变动呢？  主要原因还是环保！近几年来 由于环保力度的加大，导致产品价格频繁上调，很多厂家上调的原因都是由于环保，成本增加过快！设备升级成本，

近年来，抓料机越来越被铁路上车箱卸货广泛使用，铁路系统对于抓料机的需求更是逐年提升。

为此，国重常挖紧密跟踪市场需求，近日，顺利中标两台GE380H抓料机，在铁路运输系统的销售取得重大突破。

为满足招标单位要求，技术部门联合生产车间不断克服困难进行改装。考虑到铁路系统繁重的装卸任务，

相关工作人员更是到货当天连夜完成现场组装，使得设备成功提前交付。经过一系列的严格验收，

获得了客户的一致好评，为SINOMACH品牌未来在铁路系统内的业务拓展打下坚实的基础

挖掘机是由钢铁部件组成的，是一个大型的钢铁侠，对于挖机出现异响这个问题，很多老司机觉得这是无伤大雅的问题，为了赶工期想着等到工程结束之后在统一处理。这是万万行不通的，小心小毛病拖成大问题！今天微微就带大家听声辨问题。

1工作装置连接部位异响

▊ 检查销轴是否松动，润滑是否到位，如果黄油润滑不到位，应在不同姿势的情况下打黄油，使得销子得到充分润滑。

2油缸异响

▊ 检查液压油油位是否正常。油位不足有可能导致主泵吸空，工作负载时产生异响。检查油位可排除此项故障。

▊ 检查液压油是否有铁屑或者回路中是不是存在铁屑，可能铁屑和活塞杆来回冲突造成异响。

▊ 油缸内的活塞锁定螺母是否松了，活塞在里面来回地动。如果确定是油缸里异响，要拆开看。

3回转部位异响

▊ 旋转大齿圈异响：旋转到固定位置有异响，说明是大齿圈有异响。

检查齿圈内的黄油量是否正常；大齿圈内是否磨损有异物。

▊ 旋转部位异响

减速箱异响：拆开检查里面的行星齿和轴承是否松动或断齿。旋转马达异响：拆开检查是否是因内部部件磨损造成。

4先导系统异响

▊ 先导泵异响

齿轮磨损后间隙变大，建议检查先导压力是否正常。

▊ 先导油管异响

P3泵齿轮磨损后，由于供油的量不足造成振动和异响。

5安全锁定杆异响

可能的原因是先导手柄的油管连接位置的滤芯有堵塞的情况，所以发出声音，堵塞造成了先导油压力不足，影响多路阀芯开启程度，从而导致动作变慢。

6液压泵异响

8型机对液压泵进行了降噪设计，因此声音不会太大，如出现异响：

 

▊ 首先检查主压力情况，最好联系专业人员做液压泵的性能测试。

▊ 确认液压泵两根输出油管是否有严重抖动的现象。

油管抖动应注意

a、油管抖动是否是因压力变化大，不稳定引起的。

b、先导滤芯有堵塞的现象，应经常清洗，以防堵塞。

c、检查安全电磁阀开关是否切换异常。

▊ 确认油箱内部液压回油滤芯内是否有金属粉末。

如以上三点正常，还需从以下方面排查：

1 确认是否使用正品液压油和液压回油滤芯； 

2 液压油是否污染严重，所以要定期更换液压油，长寿型液压油一般5000小时更换，如果是工作环境灰尘较大，需提前一点时间更换，此外做破碎作业的挖机需每2000小时更换一次，因为液压油一污染，就很难达到应有的润滑及保护作用；

3 油路不畅，可能是液压油不足或吸油滤芯堵塞，吸入空气后损伤了液压泵；

4 液压泵安装精度不够；

5 调节器和电磁阀部分工作不正常，不能将液压泵的斜盘角度调整到需要的角度，引起液压泵输出流量不能与需要的流量匹配，造成泵的异响；

6 由于不规范作业或超负荷运行，造成对液压系统冲击过大，泄压阀产生泄压声； 

7 热机时间不足就开始工作，会造成液压油粘度较高，影响其流动性，造成对泵的冲击过大；

8 液压泵内部柱塞是否磨损，需检查确定。

7安全锁定杆异响

发动机异响

▊ 打开发动机罩盖，检查各皮带松紧度，如皮带松紧度不符合标准，需调整；

▊ 还有可能是气门间隙问题、大小瓦磨损、曲轴连杆磨损造成，需要拆开检查。

如发动机出现呼呼异响：检查排气管路是否有破损、漏气等现象，再检查发动机周围有无堵塞物。

所以很多机友都想找到工艺过关、质量过关、耐磨度过关的斗齿，这样一方面节省了更换的成本，另一方面也能节省不少更换时间。下面小编就为大家详细介绍如何从工艺、材料、气孔和实物对比等方面挑选斗齿。

 
工艺制造：
 
目前市面上最好的工艺就是锻造斗齿，因为锻造工艺密度高，所以斗齿不但硬度高而且耐磨度非常好，当然价格也要贵不少。
铸造的普通工艺，从价格上与锻造工艺斗齿有一个明显区分，当然反馈在斗齿的耐磨度和硬度等细节上也有明显的差异。
 
气孔
 
懂行的老司机在最初选购某一品牌或某一厂家的斗齿时，都会进行详细的观察检测，甚至是切割，通过切割后观察气孔就能分辨出斗齿质量是否过硬。
铸件的气孔一般分为分出性气孔、侵入性气孔和反响气孔，并且在铸件缩孔、缩松的构成过程中大都伴随着气体的分出，气孔与缩孔、缩松能够说是伴生的。
 
简单来讲，好的工艺和材质加工出来的斗齿，气孔非常少，切割后不会看到孔洞大、球形或者团型的气孔，反之就是制作工艺和材质都一般的斗齿。
 
实图对比
 
下面我们进行一次实物对比，首先我们从市面上销售的三款斗齿挑选出工艺好、工艺普通和工艺稍差一些的，为大家做详细介绍：
 
优质：表面光泽度高、触摸细滑
 
普通：触摸有凹凸颗粒，光泽度稍差
 
劣质：明显的磨砂颗粒感 漆面较厚
齿尖厚度：优质斗齿的齿尖会比劣质款有明显的厚度差，这也是为什么普通斗齿用一段时间就磨薄了的原因。
斗齿重量：根据称重来看，劣质斗齿的重量是最高的，优质款次之，最轻的是普通款，由此可见斗齿虽然从重量上有一定程度上区分优劣，但并不是百分之百准确的！所以看到有的厂家以斗齿重量为噱头，大家就要格外留意了。
 
斗齿更换周期
 
挖掘机施工环境直接决定了斗齿的磨损程度和更换频率，比如说挖掘机干土方活或者沙土等工程，那么一般一年换两次就差不多，因为磨损程度会小很多。
 
但如果是采石场、岩石类的工程，更换的周期就要短很多，尤其是花岗岩等硬度较大的石头，一周换一次也是家常便饭，所以斗齿质量、操作手法以及施工环境决定了斗齿的更换时间。
 
总结
 
总而言之，了解斗齿的制作工艺、观察斗齿的切割面气孔数量，以及通过重量等细节，都能判断出斗齿的质量是否过关，大家学会了吗？

传统制造业中的挖掘机股未能引起市场关注。不过，12月9日，一则挖掘机销量再创历史新高的数据，再次让资本市场聚焦到这个与宏观经济关系密切的行业。据中国工程机械工业协会发布数据显示，2019年11月纳入统计的25家挖掘机制造　企业共销售各类挖掘机19316台，同比增长21.7%。国内市场销量17159台，同比增长