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挖掘机铲斗这样加固,事半功倍发布时间 : 2021- 02-24
老司机们都知道,铲斗是挖掘机作业中应用最广泛工作装置,也是挖掘机在挖掘作业过程中承受负荷最大的工作部件。换言之,就是铲斗的加固工作对于挖掘机的正常运行起着十分重要的作用。今天康耐挖掘机配件小编将为大家讲述如何加固挖掘机铲斗。
有数据表明
一台挖掘机平均8年要耗费4-5个铲斗,尤其是在石方施工环境中,铲斗磨损的速度更快,所以挖掘机的铲斗属于易耗挖掘机配件。当铲斗磨损到一定程度的时候,挖机师傅要及时对铲斗进行加固,这样能有效提高其使用寿命。
在铲斗加固过程中,大部分挖机师傅都存在有误区,普遍认为只需要随意焊接一堆钢板即可。其实,这样盲目的加固铲斗,对于挖掘机本身而言是弊大于利,加固铲斗需要掌握科学的加固方法。下面小编将一一为大家讲解。
温馨提醒
1、加固挖掘机铲斗需谨慎 切勿盲目操作;
挖掘机的制造技术已经有一百多年的发展历史,铲斗技术也已非常很成熟。铲斗在没有过度磨损的情况下,大范围的焊接加强板,这样会破坏铲斗本身的应力学,使得挖掘阻力增大,有时候反而会加速铲斗的磨损开裂。
如果全方位的把铲斗保护起来,会增加铲斗重量,重的铲斗不仅会增加设备油耗,同时在高负载情况下作业对设备寿命也有相当大的影响。所以,铲斗如果有磨损较为严重的情况发生时,应该有针对性的对局部进行适当的加固,而不是盲目的进行加固。
2、挖掘机铲斗加固需注意;
需要焊接工艺水平精良的技师进行焊接,保证焊接牢固且有效;
在最需要加强的部位进行部分焊接取代整体焊接,避免挖掘机效率降低油耗增高;
3、挖掘机铲斗加固经验分享;
一般情况下,挖斗的边刀、底板、侧板、齿根这几处是磨损比较大的地方,所以到定期观察这几处的磨损程度,必要情况下就要对这几处进行加强处理。
齿根加强:齿根安装板的加强非常有必要,挖掘机在日常工作中,由于加强不好,齿根处会产生剧烈磨损,长期下去斗齿都装不上去了。对于此处的加固可以采取两种方案,一种是贴加强筋,一种是包耐磨块。需要注意的是,贴加强筋的做法简便,经济,但是焊接时要注意不能与齿根的焊缝产生叠焊,这样会影响齿根焊接强度。
底板加强:底板是磨损比较严重的区域,对底板加强也是非常有必要的,底板的加强筋要选择坚硬、耐磨的长型板材做原料,要保护挖斗的整体形状,以免影响切入角度,影响产能。很多客户选择废弃的链板作为加固材料,个人认为比较赞,需要注意的是加强筋的焊接要顺着原机筋板焊接的方向,在两块板上叠焊。
边板及侧边加强:边板的剧烈磨损会使挖斗的有效斗容减小,影响生产力。同时,边刀也起到利于切入物料,保护边板的效果,所以挖斗需安装边刀。由于侧边并不是高磨损区,故侧边的加强不用太坚固,以免影响挖斗的整体重量。
4、保持良好的操作习惯;
挖机师傅的规范的操作习惯不仅可以提高工作效率,还能减少铲斗的磨损速度,保护铲斗。
综上所述,给挖斗进行加固一定要掌握正确的方法,切勿胡乱的任意焊接加强板,否则将会过犹不及。关于挖斗加强的一些注意事项就先介绍到这里,希望对大家能有一定的参考意义。
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钢材降价为何铸造产品不讲价?发布时间 : 2021- 01-21
钢材降价为何铸造产品不讲价?众所周知,钢材今年有所下调,但是在钢材不断价格下调的过程中为何铸钢件,铸铁件一直价格没有太大的变动呢? 主要原因还是环保!近几年来 由于环保力度的加大,导致产品价格频繁上调,很多厂家上调的原因都是由于环保,成本增加过快!设备升级成本,
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国机重工挖掘机助力铁路运输建设发布时间 : 2021- 01-21
近年来,抓料机越来越被铁路上车箱卸货广泛使用,铁路系统对于抓料机的需求更是逐年提升。
为此,国重常挖紧密跟踪市场需求,近日,顺利中标两台GE380H抓料机,在铁路运输系统的销售取得重大突破。
为满足招标单位要求,技术部门联合生产车间不断克服困难进行改装。考虑到铁路系统繁重的装卸任务,
相关工作人员更是到货当天连夜完成现场组装,使得设备成功提前交付。经过一系列的严格验收,
获得了客户的一致好评,为SINOMACH品牌未来在铁路系统内的业务拓展打下坚实的基础 -
挖掘机声音辨认故障发布时间 : 2021- 01-21
挖掘机是由钢铁部件组成的,是一个大型的钢铁侠,对于挖机出现异响这个问题,很多老司机觉得这是无伤大雅的问题,为了赶工期想着等到工程结束之后在统一处理。这是万万行不通的,小心小毛病拖成大问题!今天微微就带大家听声辨问题。
1工作装置连接部位异响
▊ 检查销轴是否松动,润滑是否到位,如果黄油润滑不到位,应在不同姿势的情况下打黄油,使得销子得到充分润滑。
2油缸异响
▊ 检查液压油油位是否正常。油位不足有可能导致主泵吸空,工作负载时产生异响。检查油位可排除此项故障。
▊ 检查液压油是否有铁屑或者回路中是不是存在铁屑,可能铁屑和活塞杆来回冲突造成异响。
▊ 油缸内的活塞锁定螺母是否松了,活塞在里面来回地动。如果确定是油缸里异响,要拆开看。
3回转部位异响
▊ 旋转大齿圈异响:旋转到固定位置有异响,说明是大齿圈有异响。
检查齿圈内的黄油量是否正常;大齿圈内是否磨损有异物。
▊ 旋转部位异响
减速箱异响:拆开检查里面的行星齿和轴承是否松动或断齿。旋转马达异响:拆开检查是否是因内部部件磨损造成。
4先导系统异响
▊ 先导泵异响
齿轮磨损后间隙变大,建议检查先导压力是否正常。
▊ 先导油管异响
P3泵齿轮磨损后,由于供油的量不足造成振动和异响。
5安全锁定杆异响
可能的原因是先导手柄的油管连接位置的滤芯有堵塞的情况,所以发出声音,堵塞造成了先导油压力不足,影响多路阀芯开启程度,从而导致动作变慢。
6液压泵异响
8型机对液压泵进行了降噪设计,因此声音不会太大,如出现异响:
▊ 首先检查主压力情况,最好联系专业人员做液压泵的性能测试。
▊ 确认液压泵两根输出油管是否有严重抖动的现象。
油管抖动应注意
a、油管抖动是否是因压力变化大,不稳定引起的。
b、先导滤芯有堵塞的现象,应经常清洗,以防堵塞。
c、检查安全电磁阀开关是否切换异常。
▊ 确认油箱内部液压回油滤芯内是否有金属粉末。
如以上三点正常,还需从以下方面排查:
1 确认是否使用正品液压油和液压回油滤芯;
2 液压油是否污染严重,所以要定期更换液压油,长寿型液压油一般5000小时更换,如果是工作环境灰尘较大,需提前一点时间更换,此外做破碎作业的挖机需每2000小时更换一次,因为液压油一污染,就很难达到应有的润滑及保护作用;
3 油路不畅,可能是液压油不足或吸油滤芯堵塞,吸入空气后损伤了液压泵;
4 液压泵安装精度不够;
5 调节器和电磁阀部分工作不正常,不能将液压泵的斜盘角度调整到需要的角度,引起液压泵输出流量不能与需要的流量匹配,造成泵的异响;
6 由于不规范作业或超负荷运行,造成对液压系统冲击过大,泄压阀产生泄压声;
7 热机时间不足就开始工作,会造成液压油粘度较高,影响其流动性,造成对泵的冲击过大;
8 液压泵内部柱塞是否磨损,需检查确定。
7安全锁定杆异响
发动机异响
▊ 打开发动机罩盖,检查各皮带松紧度,如皮带松紧度不符合标准,需调整;
▊ 还有可能是气门间隙问题、大小瓦磨损、曲轴连杆磨损造成,需要拆开检查。
如发动机出现呼呼异响:检查排气管路是否有破损、漏气等现象,再检查发动机周围有无堵塞物。 -
挖掘机斗齿的区分发布时间 : 2021- 01-21
所以很多机友都想找到工艺过关、质量过关、耐磨度过关的斗齿,这样一方面节省了更换的成本,另一方面也能节省不少更换时间。下面小编就为大家详细介绍如何从工艺、材料、气孔和实物对比等方面挑选斗齿。
工艺制造:
目前市面上最好的工艺就是锻造斗齿,因为锻造工艺密度高,所以斗齿不但硬度高而且耐磨度非常好,当然价格也要贵不少。
铸造的普通工艺,从价格上与锻造工艺斗齿有一个明显区分,当然反馈在斗齿的耐磨度和硬度等细节上也有明显的差异。
气孔
懂行的老司机在最初选购某一品牌或某一厂家的斗齿时,都会进行详细的观察检测,甚至是切割,通过切割后观察气孔就能分辨出斗齿质量是否过硬。
铸件的气孔一般分为分出性气孔、侵入性气孔和反响气孔,并且在铸件缩孔、缩松的构成过程中大都伴随着气体的分出,气孔与缩孔、缩松能够说是伴生的。
简单来讲,好的工艺和材质加工出来的斗齿,气孔非常少,切割后不会看到孔洞大、球形或者团型的气孔,反之就是制作工艺和材质都一般的斗齿。
实图对比
下面我们进行一次实物对比,首先我们从市面上销售的三款斗齿挑选出工艺好、工艺普通和工艺稍差一些的,为大家做详细介绍:
优质:表面光泽度高、触摸细滑
普通:触摸有凹凸颗粒,光泽度稍差
劣质:明显的磨砂颗粒感 漆面较厚
齿尖厚度:优质斗齿的齿尖会比劣质款有明显的厚度差,这也是为什么普通斗齿用一段时间就磨薄了的原因。
斗齿重量:根据称重来看,劣质斗齿的重量是最高的,优质款次之,最轻的是普通款,由此可见斗齿虽然从重量上有一定程度上区分优劣,但并不是百分之百准确的!所以看到有的厂家以斗齿重量为噱头,大家就要格外留意了。
斗齿更换周期
挖掘机施工环境直接决定了斗齿的磨损程度和更换频率,比如说挖掘机干土方活或者沙土等工程,那么一般一年换两次就差不多,因为磨损程度会小很多。
但如果是采石场、岩石类的工程,更换的周期就要短很多,尤其是花岗岩等硬度较大的石头,一周换一次也是家常便饭,所以斗齿质量、操作手法以及施工环境决定了斗齿的更换时间。
总结
总而言之,了解斗齿的制作工艺、观察斗齿的切割面气孔数量,以及通过重量等细节,都能判断出斗齿的质量是否过关,大家学会了吗? -
从挖掘机销量看工程机械行业发展发布时间 : 2021- 01-21
传统制造业中的挖掘机股未能引起市场关注。不过,12月9日,一则挖掘机销量再创历史新高的数据,再次让资本市场聚焦到这个与宏观经济关系密切的行业。据中国工程机械工业协会发布数据显示,2019年11月纳入统计的25家挖掘机制造 企业共销售各类挖掘机19316台,同比增长21.7%。国内市场销量17159台,同比增长
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挖掘机斗齿销常用代码发布时间 : 2021- 01-21
公司生产的挖掘机斗齿销子
适用于卡特(Caterpillar?);大宇(Daewoo?);小松(KOMATSU?);神钢(KOBELCO?) ;现代(HYUNDAI?);日立(Hitachi?);利博海尔(Liebherr?);JCB?、ESCO?;加藤、徐工、临工、厦工、龙工等挖掘机和装载机。
产品远销美国、英国、日本、加拿大、新加坡、中东、澳大利亚、香港等国家和地区,以上乘的产品质量赢得了客户的一致好评
卡特挖掘机斗齿销:8E6208/1U4208,8E6209,6Y3228,8E6259,1495733,8E6258,9J2258,8E6259,3G9609,9J2308,8E6259,8E6358,9J2358,9W2678,8E6359,3G9549,7T3408,8E8409,6Y2527,1U1458,8E6359,8E0468,8E8469,6Y8558,1U1558,8E5559,3G9559,6I6608/1139608,6I6609,4T4708/1134708,4T4707,9W2668/9J6583,1U2405,6Y3394,6Y1204,7J9600,8E2229/6Y1207,5K1459,6Y3909
小松挖掘机斗齿销:20X-70-00100,203-70-74281,09244-02489,09244-02496,09244-02508,09244-02516,09244-03036/426-847-1130,209-70-54240,21N-72-14330/21N-72-14331,195-78-71360,198-78-21410/175-78-21340,175-78-21810/175-78-21740,
现代挖掘机斗齿销:E161-3035,61E5-11150,E262-5004,61E5-11150,61E7-0105,61EH-11150,61E7-04620,61E7-04630,61N4-30350,61N4-11150,K15,K20,K25,K30,K40,K50,K70,K85,K115,XS40,XS50,XS115,XS145,
神钢挖掘机斗齿销:SK200,SK230,SK250,SK350,SK450
大宇挖掘机斗齿销:2705-9014,2705-9015,2705-1020,2114-9008,2705-9010,2114-1849,2705-1021,2114-1849,2705-1034,2114-1931,
沃尔沃挖掘机斗齿销:1171-01910,1454-0728,1455-0967,1455-0968,
ESCO/日立挖掘机斗齿销:18-20PN,18LK,22PN,22LK,25-30PN,25-30LK,35PN ,35-40LK,40PN,35-40LK,45PN,45LK,50PN,50LK,55PN,55LK,4K0043,4K0041,V13-V17PN,V19-V23PN,V29PN,V33PN,V39PN,V43PN,V51PN,V59PN,V61PN,V69PN,V71PN,V81PN,21LKS,27LKS,37LKS,47LKS,57LKS,220-9090,220-9110,220-9130,286-2110,233-7150,232-0170,75SV2PN-C,85SV2PN-C,PZ90,PZ70,U25,U30,U35,U40,U45,U55,
利博海尔挖掘机斗齿销:914PN,914LK,944PN,944LK,
H&L SP系列斗齿销:P156,P160,P162,230PN,240PN,P400HD,23PB,23PN,23FP,TF23.
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